古帆用了一个星期的时间重新完善设计图，只是他毕竟是年轻人，不可能太沉得住气，飞船的设计依然向外形党发展，进行了很多细节的装饰xing设计，不过这些设计都是实用与美观兼顾的，倒是很像格列匕首七号的设计风格，华丽而多变。
因为对格列匕首七号尾部的一主四辅五个推进器的特殊〖运〗动轨迹很感兴趣也很喜欢，古帆在白帆号的尾部也模拟了这种设计，白帆号尾部的推进器本是一主两副，但是古帆又添加了两对更细小的推进器，这两个推进器本身的推力较小，可以通过附加在龙骨上的支撑结构来支持，并不一定非要在龙骨上，这样就成了一主六副，或者说一主二副四辅助一共七个推进器。古帆所添加的那四个辅助推进器，都是可以通过延长装置伸出来，和格列匕首七号尾部的那四个副推进器有着异曲同工之妙。
从背面看，飞船的推进器排列就像是v字形，飞船的主推进器在下部，而两个副推进器在上部，中间排列着四个辅助推进器，而那两对辅助推进器可以通过机械装置改变位置，伸出、展开、滑动都可以做到，这种设计非常精巧，
能够做出来的动作非常多，但是这也决定了，这艘飞船也有着独有的各种驾驶技巧，不会这种驾驶技巧的人，也只能使用最基本的驾驶方式。
没有人比古帆更了解古峰的驾驶技术，古帆自己也是驾师中的好手，两个人联手能够把这艘飞船的xing能发挥出百分之一百二以上，接近甚至打破设计极限。
在学习过程中，古帆也知道了，一艘飞船最忌在搭建过程中对设计图修修补补，甚至边搭建边设计。这样做非常容易完全忘记当初的设计初衷，使设计变得凌乱而低效。如果想要修改，要么停止搭建，完全修改，修改完毕之后再对飞船进行重新搭建，要么就在飞船搭建完成之后，再进行局部修改，所以古帆才会把白帆号之前的所有搭建好的部位都拆除了，这也代表古帆的态度——在飞船设计上，绝对不会姑息，之前付出了再多努力也不在乎，一切只为了自己的设计。
所以，就算是古峰一边流泪一边拆自己亲手装上去的零件，古帆也硬着心肠，当是没看到。古峰不明白为什么已经搭建了一半了，眼看就要到收尾工作了，又要重新开始。
不过束翮倒是有些明白古帆的执着，他自己也是一名技术人员，知道技术人员最爱吹毛求疵，眼中容不得半点沙子。
不过，当古帆不眠不休完成了白帆号新设计同，并且把设计图拿给了古峰看之后，古峰一言不发，转身就向外狂奔，开始疯狂地拆卸白帆号。
没有人比主驾师更爱飞船，不用看古帆重新设计的s形撞角系统，也不用看古帆重新设计后多了许多外挂的武器空间，更不用看古帆重新设计后流畅而高效了许多的能量回路，只要看到背后那如同变形金刚一般复杂的一主六副七个推进器，古峰就燃了。
以前的那白帆号，实在是丑爆了！弱爆了！
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