战斗机的理论飞行高度是综合性的，不仅仅是舱内气压，引擎燃烧效率、电子设备的承受以及飞行员的抗高空低温能力，此外战斗机基本上在5000米以上高度，驾驶舱内就开始自动供氧。
“迟早有一天把那家伙从天上干下来!”
“是的，赶紧报告给空军。”
“难道我们不是吗？!”
“呃!好吧!我们是!”
歼-14和歼-20的试飞推后了几天，无一例外，每次起飞不仅仅挂载了空对空导弹，更挂载了激光炮吊舱，所幸的是，林默多次启用光镜术，没有再发现那架神秘的高空高速战略侦察机。
“说好了!今年的巴黎—布尔歇国际航空航天展览会，你得给我们国防星当试飞员，你这位王牌，我们算是包了。”历时两周的实验机试飞，陈海青把林默送到了机场，林默申请的假期也要快结束了。
陈海青倒底是舍不得白白放过这么个空战王牌，这得多少个飞行员里才能出一个，哪个不是得到上级领导重视，前途无量的，一般的王牌他还得请不动，光是资历。
“你们实力不错么，也能弄到这个世界最大航空展的参展资格？”林默颇有些意外，这要不是什么没什么技术含量的小菜场，按他的预估，要参加这种级别的展览会，国防星(nds)起码也得积累个三四年，把知名度打响了再说。
法国航空航天工业协会每两年在巴黎东北的布尔歇机场举办的国际航空航天展览会，有数十个国家，近两千个厂商参展，与英国范保罗航展共同成为全球航空工业的晴雨表，也是各大飞机生产厂商的订单大蛋糕。
由此可见，已经投入了十几个亿的国防星(nds)有多么急于开拓市场，尽快获取更大的利润渠道。
只有订单才是生存的根本。
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