适用于低空的机动姿态一一上演，这对于“格里高里”飞行中队来说，炫机动表演几乎和吃饭喝水一样容易。
每一架苏-27做完一组机动，就开始转头放下了起落架，对准跑道缓缓降低了高度。
在一溜青烟中，以350公里的惯性时速在跑道上缓缓减速滑行，直到消耗掉大半动能。
“七号，你也来一个，简单点就行!呵呵，炫一下给那些观众们看看吧!”
已经从跑道末端滑向了停机坪，在地面人员引导向临时机窝的“格里高里”飞行中队队长“五月花”卡梅尼.伊万诺夫在无线电里鼓动林默也来秀一个，毕竟也是队里的临时伙伴。
此时，第二架苏-27缓缓跟在了机尾后面，第三架苏-27已经对准了跑道。
“ok!”
林默完成回复后，猛地往左前方推动操纵杆，同时操控尾舵平衡机体状态，避免翻滚过度，主机翼两侧的襟副翼立刻呈现出截然相反的姿态，07号苏-27侧过身朝下方冲去。
跟在“格里高里”中队后面的07号机自然是最后一个秀机动，结束这次的转场飞行。
“格里高里”飞行中队的队长“五月花”完成通话后也没再看向天空，而是在控制战斗机进入机窝，等待地勤人员来牵引战斗机，对于他来说，自从飞临布尔歇机场开始，转场飞行任务就已经结束了。
已经完成着陆和正在进行着陆“格里高里”飞行中队的队员依旧把注意力放在自己的座驾上时，他们并没有看到几乎大半个机场内的游客们集体不由自主的张口了嘴，瞪大了眼睛看向最后一架苏-27。
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