歼-14“鹰隼”的开发，本来就是针对f-22“猛禽”。两者迟早是要较量一下，只不过是早一天，晚一天罢了。
“蓝色冲击波”飞行表演队的日本飞行员驾驭“猛禽”挑战。沈飞只不过恰如其会的将计就计罢了，洛克希德.马丁公司恐怕还不知道他们挑衅事件中的中方当事人飞行员恰恰就是他们欲置之死地的目标之一罢了。
就算美国人和国际专业情报公司追踪，恐怕怎么也不会想到林默竟然以跨**方转乘的方式到达法国。
一分长，一分强；一寸短。一寸险。
这句话应用到战斗机上也同样适用。
根据法**方的限制，两架战斗机只能在指定区域内飞行竞技，不允许超过界限，而且还在区域边界四面设置了多台雷达和防空导弹，只要一有意外发生，就会不顾飞行员的死活，直接发射导弹给予击落。
毕竟空载的战斗机若是坠落地面，陨爆的威力也不会比导弹小多少。
反正交战的双方都不是法国人，更不是欧洲人，比起本国国民和参加本次展览会的重要客户们生命安全来说，一个换一群，也是相当合情合理的。
更何况从中推波助澜的美国人为此负责埋单，同台竞技的双方秘密签下了非公开的多方免责协议书。
法国政府也乐得观看这两款东西方大国的战斗机对拼一场的结果，也有利于本国战斗机生产商从中吸取到宝贵的经验，甚至连欧洲航空防务航天公司也对此表示暗中支持。
这个天时、地利、人和恰好造就的意外，不论最终结果如何，都将会使本届航空航天展览会增色不少，来观看战斗机的人们肯定也少不了暴力因子。
受到活动范围的限制，两架战斗机虽然都属于擅长超音速巡航的机型，可是却不约而同的一直保持着亚音速度较量，一方面是受到地面防空雷达系统的监控，另一方面，若是稍不留神，就会飞出格斗区域，恐怕转眼就会变成巴黎上空的一朵烟花。
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