一些小国甚至连10名战斗机飞行员或十架战斗机都凑不出来，碰上埃里希.哈特曼这种级别的飞行员，岂不是一架战斗机就可以实现屠国？
波音公司话语中的意思岂不是在说，这架装载了“亚当”智能战斗系统的战斗机，一架就可以秒掉许多国家。
“请问，‘亚当’系统的诞生机制，究竟是混沌碰撞理论还是拟神经元，我想问一下在里面模糊论和精确论的耐在里面所占的比例。”
一名专家顺着主持人的话音刚落，趁机发问道。
“洛克希德的汤玛斯博士，很高兴你能来这里。”
主持人显然经过辨认相貌的训练，认出了提问的专家是洛克希德.马丁公司航空专家汤玛斯.罗根博士，f-22设计团队的一员，经曾跟波音公司有过技术合作。
航空界也像战国时代，合久必分，分久必合，这个“合”却指合作，战斗机所需要的资源实在是太过庞大，一家无法做到独大，一边竞争一边合作的现像一直都存在。
f-22“猛禽”的航电设备硬件和软件就是由波音公司提供的支持，虽然洛克希德拿下了f-22的订单，但是波音公司也分了一杯羹，提供机翼、机身、雷达系统、通用动力系统、任务软件、航电设备的集成和试验、训练以及维护。
软件系统开发也是波音公司的长处，其提供的block系统为f-22增加了雷达、电子战、通信、导航和识别能力，同时还将为f-22战斗机的综合航空电子设备增加全球定位能力。
因此先天基础扎实的波音公司率先开发出新一代的无人作战系统“亚当(ada”。
“能够回答一下吗？”
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