马列在上，若不是x-1前掠翼战斗机飞了回来，“夜叉”同志非得做一辈子的噩梦不可。
代表中国出战“深渊涅槃”的前掠翼战斗机值老鼻子钱了。
“夜叉”选择性的无视了这次参赛其实是林默个人的选择。而国防星和中**方实际上只是搭顺风车。
为了能让受损严重的x-1前掠翼战斗机恢复战斗力，“猎魔者”小队和新到的“白起”小队能够调得动的人手全成了苦工，谁让他们个个都是高学历呢。
国防星的两个工程师开始带队连轴转。包括白朗在内的三名飞狼旋翼机的飞行员也没有逃过抓壮丁。
现在看来，国防星和中**方为林默参战准备的起初三个集装箱真心不算多。
x-1前掠翼战斗机遭到重装后的修复是一项耗时不短的工程，这一点从国防星的颜永平和周均两位工程师一脸愁眉苦脸上可以看出来。
损失的一个座舱罩反而成为了x-1前掠翼战斗机上最容易修复的损伤，直接拿一个全新备用的换上就是，但是机体内部的损伤却更麻烦一些，虽然都是拆拆装装的工作，可是战斗机毕竟不是汽车，无比精密复杂的构装件进行拆装是一项浩大的工程，哪怕一丝的错装都会带来非常严重的后果。
林默的绝然对攻换来的代价是x-1前掠翼战斗机遭到重创，蒙皮上到处是弹孔。机头处的空速管断成半截，有源相控阵雷达也几近报废，机体多个部位损伤不轻，幸亏弹舱空几乎全打空了，光是从空弹舱里抖出的那一堆零碎。就让国防星的两位工程师心头寒气直冒。
飞行员所在的驾驶舱浴缸式合金装甲上也挨了几下狠的，这里若不是整架战斗机上最为坚固的所在，恐怕连飞行员也凶多吉少。
“深渊涅槃”主办方可以提供用积分换取修复协助，以主办方的技术基础几乎可以修理绝大多数参战的战斗机，可是国防星和军方宁可自己慢慢修，也不会换取主办方的“高效率”快修服务。
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